京限行機動車首日空氣品質明顯改善

中國聚焦：京限行機動車首日空氣品質明顯改善
2007年08月17日 20:06:20 　來源：新華網


8月17日至20日“好運北京”環境測試期間，北京市機動車將實行“單雙號”限行措施。這是8月16日，北京市公安交通管理局西城支隊警察進入社區宣講有關規定。新華社記者唐師曾攝

新華網北京８月１７日電（記者程義峰、張淼淼）一場機動車限行行動正在北京進行。１７日，約１３０萬輛雙號車牌的機動車沒有上路行駛，這個數字接近北京機動車保有量的一半。

限行措施馬上就有了效果。北京市環保局負責人杜少中１７日下午向新華社記者介紹說，首都１７日的空氣品質為良，污染指數為９１，而在大氣條件相似的前一天，北京的空氣品質為三級輕微污染，污染指數達到１１６。

他說：“這說明機動車大量停駛對空氣品質有明顯影響，但具體的情況如何，還要技術人員對數據進行全面分析。”

明年此時，北京將舉辦夏季奧運會，環境是考驗北京的重要指標之一，為了掌握機動車尾氣排放與北京空氣品質之間的關係，北京市決定本月１７日至２０日對機動車實施單雙號限行，並趁這個機會對有關數據進行檢測和分析。

事實上，有關交通流量與大氣的關係早在去年就得到過一次檢驗。奧運空氣品質保障研究課題組專家、北京大學環境科學與工程學院教授唐孝炎曾說，當時北京正在舉辦“中非合作論壇”，首都停駛了４０多萬輛公車。從那幾天的衛星圖片上看，北京市的氮氧化合物量明顯降低。

“對於綠色奧運承諾來說，目前北京大氣中的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳都已達到國家的標準，只有可吸入顆粒物還存在很大差距，”北京市環保局局長史捍民說。而可吸入顆粒物的主要來源為土壤塵、機動車排放、燃煤等。

除了空氣品質，１７日北京的交通也發生了變化。

一位市民早晨開車上班，發現以往４０分鐘的路程縮減到了１０分鐘，這讓他感到意外。在交通管理局指揮中心的大螢幕上，以往交通高峰期時速永遠低於２０公里的東西二環、東西三環１７日全顯示為綠色。

北京一個民間車友會的成員李雲威決定４天檢測期內都不開車了，他在接受記者採訪時說：“想到我們即將經歷一件大事——２００８年奧運會，我就非常興奮，政府的交通限行措施，也是為奧運進行準備，我很樂意配合。”

更為快樂的是計程車司機，北京的計程車接近８萬輛，由於私家車越來越多，他們的生意似乎有點萎縮。但限行開始後，他們變得極為忙碌。一位計程車司機對記者說：“現在不是我們找活，是活找我們。”

為緩解人們出行的交通壓力，北京增加了７７７輛公交車進行運營。統計顯示，這些公交車的滿載率平均達到８０％左右，發車準點率為１００％。一些大型商場推遲了營業時間，暫停了可能使人群聚集的促銷活動。

但人多車少也是一個現實，剛從宣武門地鐵出來的李女士向記者抱怨說：“地鐵裏實在太擠了！”很多市民開始拼車上下班，在網際網路的一些社區論壇上，出現了很多要求拼車的帖子。還有一些人選擇了自行車代步。